01.華鑫證券
在科技创新狂飙突进的当下，一个关键词正以燎原之势席卷中国产业界：
场景创新
什么是“场景创新”？
2022年，科技部等六部门，在加快场景创新的意见中给出了定义，即“场景创新是以新技术的创造性应用为导向，以供需联动为路径，实现新技术迭代升级和产业快速增长的过程”。
简言之，这是一场产业与技术的“跨界联动”：
为场景找技术，为技术找场景。
或者换句话说，就是先把产业里那些难啃的“硬骨头”找出来，让技术企业去攻关，等技术攻破了，再回过头来升级产业。就这样，形成需求带动技术，技术又引领需求的良性且高效的循环。
无锡，一个制造业重镇，也正在摸索属于它的新路径——
试图让传统产业成为场景创新的关键战场。
但我没想到，竟然是一个纺织厂，首先成了这场战役中的“超级场景”，各种黑科技轮番上阵，把这个纺织厂淬炼得锋利无比，笑傲江湖。
这一切，到底是怎么发生的？
02.
这家工厂叫一棉。
这家工厂的历史非常悠久，可以追溯到1919年，创始人是著名的无锡荣氏家族，当时叫“无锡申新第三纺织厂”。解放后，无锡依然是纺织业的重镇，申新三厂变成了一棉，后面还跟着二棉，三棉，一直到五棉，但随着历史的冲刷，其他的棉纺厂基本都不在了，只有一棉还傲然挺立。
能生存这么长时间，一棉肯定有他们的门道，我总结了一下，他们最大的门道就在于：
只要无锡有什么新技术，他们就敢用，从来不怕当第一个吃螃蟹的人。
比如无锡的物联网吧，当时还没有多少人理解“物联网”这个概念的时候，一棉就已经在他们车间里布下了几十万个传感器，要知道，纺织厂最怕的就是纱线“断头”，过去需要大量工人不断巡检，而用上传感器之后，断头检测系统就能自动报警，工人便会立即前往进行处置，大大节约人力。
再比如人工智能和机器人，很多人还没回过神来華鑫證券，一棉又早已经用上了。
全球首款巡游式自动接头机器人，是由无锡一棉与无锡企业灵奕智能联手打造的，堪称纺织车间的“超级数字中枢”。
其“智脑”内嵌50余个AI模型构建的神经突触网络，“慧眼”能精准捕捉0.1毫米级纱线断头，“巧手”则指挥双机械臂完成毫米级接线操作。配合自动导航控制与多机器人协同的群体智能系统，将生产效率瞬间拉满。
一棉正在使用的智能搬运机器人，又是无锡企业格罗瑞帮他们打造的，这套运输系统不仅解决人工搬运效率低、易出错等糟心事儿，更让一棉的车间华丽转身为智能仓储中心。
用了这么多黑科技，一棉的产品实力自然也不在话下。
一公斤棉花，一棉纺出的纱线足有500公里长，用这种特高支加工成的衬衫，不易起球起毛，手感比丝绸还要好，售价不低于8000元一件，客户都是巴宝莉、LV、爱马仕这样的国际巨头。
“超级场景”一棉，其超级的意义绝非单向赋能。
身为“超级场景”，既为科技企业提供了检验新技术的“试验场”，更为企业自身科研指明了方向。
正在借助和一棉的合作基础，灵奕智能已与经纬纺机签署无轨移动式细纱机生头机器人项目，推动行业走向更高水平的自动化、智能化； 格罗瑞研发的纺织工业互联网平台也已接入纺织行业25个省市百余家重点企业，形成了针对不同应用场景的21个解决方案。
这种“近水楼台”下的跨界联合新模式，让新技术在实战中迭代完善，更助力无锡创新技术不断“走出去”，实现从实验室到生产线再到产业链的完美闭环，书写着传统产业转型升级的新故事。
03.
这样的“超级场景”，在无锡还有其他的例子吗？
至少，我觉得清华大学无锡应用技术研究院也算一个。
2012年，清华大学与无锡共建“清华大学无锡应用技术研究院”，10多年过去，这个研究院已经深刻改写无锡的产业版图。
就凭这个研究院，多年来默默给无锡“孵化”150多家高新企业，从这里走出的企业，有的已经上市，有的近期刚拿到数亿元的融资，有的则成为所属领域的黑马企业。
比如集成电路领域的江苏卓胜微电子股份有限公司，从成立开始7年时间就实现了上市，也是研究院培育孵化的首家上市企业，曾被誉为“国产射频第一股”。
还有入围中国“潜在独角兽”企业榜单的无锡芯领域微电子有限公司、聚焦生物育种技术与装备开发的无锡源清天木生物科技有限公司、以及慧易芯、芯领域等一批半导体高科技企业……
在这个场景里，无锡注入了主动、细致的服务，清华研究院注入了产学研结合的新思路新模式，让科技之魂生生不息，叶让创新氛围越来越“燃”。
所以我们要问華鑫證券，究竟什么是“场景”，什么是“超级场景”？
有些城市的所谓超级场景，就是划定一个大公园，里面无人驾驶eVTOL“缓缓升起”，无人巴士“扫码即乘”，无人售卖车“招手即停”，感觉像是什么？
像不像过去的黑板报，划一个版面，再“安排”上各式各样的内容，试问这样的场景有何“超级”？
真正的场景，必以集成性、探索性、标志性场景为载体，以有主体、有需求、有规模、可复制、可商业化为目标，加速技术转化应用和产业培育。
一棉如此，清华大学无锡研究院也是如此。
越来越多的城市也已意识到，想要在科技领域占领一席之地，就必须助力企业跨越产业化“死亡之谷”。
而场景创新，恰好是架在这道天堑之上的关键桥梁。
无锡的步伐正越来越快：
依托国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，正加速推进车路协同与智能决策的深度融合，让未来出行更智慧；
在低空经济领域，打造低空物流示范场景，并大胆探索eVTOL城市空中交通示范应用......
这些举措不仅为新技术提供了“验证场”，更为传统产业的转型升级注入了不竭活水。
当然，更需要像一棉这样的企业，清华大学无锡研究院这样的机构愿意当“吃螃蟹的人”，胆子再大一点，步子再宽一点。
相信，在未来的这片大地上，每一条产线、每一次研发、每一笔合作，都有可能孕育成为无锡乃至全国的“超级场景”。而这场始于技术、成于融合、终于初心的创新之路，终将让无锡在全国产业版图上，写下属于有关它的新质生产力的时代答案。
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